未分類 初めてのハイグリップにお勧め！ダンロップα14を装着
隼を手放す前にタイヤ交換を行ったので、装着後の感想を書きます。ライフに関してはおおよそになりますが、それ以外の部分では今...
隼
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車とバイク 隼のニュータイヤについて考える
最近ツーリングに行く機会が増えてタイヤが減ってきました。過去記事で書いた距離や年数（2年10,000Km）より早めですが、そろそろニュータイヤについて考えてみました。
車とバイク 隼1年6,000km経過後のオイル交換
先日オイル交換の周期（メーカー指定の1年または6,000km）になったので、友人Nとオイル交換の作業をしました。前回フィルターは交換済み（メーカー指定は18,000km置きの交換）なので、今回はオイルのみ交換になります。
車とバイク バイクで足付きを心配する必要はある？
足付きが不安って理由だけで乗ってみたいバイクに乗らないのは非常にもったいないです。かく言う私もバイク歴5年で過去２回バイクをタチゴケさせてしまいましたが、それは・・・。
レビュー グリップ、減り方どう変わる？隼にミシュランパイロットパワー3
時々ブログに顔を出す隼（2代目の2013年モデル）のタイヤをミシュランパイロットパワー3に交換しました。交換から半年、約5,000kmほど走行した自分なりのフィーリングや特性をお伝えします。
車とバイク 【苦行？】定期ツーリング【月１開催】
3連休最終日に友人（ガレージNの主）とお互いの休みと予定が合ったので、今月初ツーリングに行ってきました。このツーリングは毎月の土・日・祝のいずれかで少人数で開催しています。
車とバイク 隼に1年乗って
隼に乗り換えて1年が経過しました。メーカー自信が「アルティメットスポーツ」というジャンルを切り開いた隼は、今まで乗り継いだバイクとの違いが明確になりました。
車とバイク 隼をリフレッシュ
購入時から気になっていたのですが、この隼少しアイドリングがバラツイてカブった感じがするのと走行距離も5000マイル（約8000Km）になるのでプラグ交換をすることにしました。
車とバイク Hayabusa Is Back
前回フォルツァのタイヤ交換をしましたが、今日はメインで乗っている隼の戻し作業をしていきたいと思います。（作業が前後していますが、隼の作業後にフォルツァのタイヤ交換してます。）先々週車検を終えて引き取りした隼。マフラーやシートカウルの交換が済んでいなかったので、梅雨の合間にサクッと交換してしまいます。